人生第一辆车怎么选?听老司机们怎么说

发布时间:2020-02-28

我们习惯用“第一次”和“以后的每一次”来界定自己的经历:第一次叫爸爸妈妈、第一Ↄ次骑单车、第一次恋爱、第┌一次牵手……那种从未有过的新鲜感和向往已久的憧憬变成现实的不真实感,让这些“第一次”更加难以忘怀。

同样,人生的第一辆车,与之后的每一辆的意义都๑有所不同。那么,人生第一辆车对我们而言究竟意味着什么?用什么标准来选择人生第一辆车才更好?问问君征集了八位撰稿人的意见。

第一辆车,把所〓有关于汽车的认知,统统具象化了。

在拥有第一辆车之前,关于车的一切都如同照片上的线条、试驾报告上的文字——都是ⓔ平面的。而买车之后,所有关于汽车的认知都立体化、具象化了。赛车群 也正因为如此,第一辆车就是关于汽车的标杆:动力◑↔↕▪够不够,噪音大不大,座椅是否舒服,都容易以第一辆车做基准。如果之后的车没有特别出色的设计和表现的话,在这样的比较下就会觉得很傻X——比如我开惯了日系车之后再开德系的车,就连找大灯都觉得费劲。

在成都,没有开过奥拓的■人生,是不完整的人生。

对,说的是这款经典版奥拓,成︱︳都人称“拓拓⿱儿”。那些年成都人的第一辆₪큐车▲,几乎都是从这款微车开始的。可惜现在的新奥拓已经难有昔日的风光了。

不过说起来,第一辆车会让人养成很多小习惯。现在在路上看到见缝插针的老司机们,多半就是当年开拓拓儿练出๑来的本事。而我自己,直到现在也还是习惯用开雨燕(我的第一辆车)的方式来踩刹车的。&

第一辆车不能开太久,容易有思维定式。最好是在磨合期间多接触不同的车型,这样才容易有最真实客观的对比感。

第一辆车是一款法系车。在买车后的第一年里,分别开了标致、宝马├、马自达的三款车型,这让我对每一款车都没有刻板的偏见。还记得刚拿驾照的时候★,同事≯喝了酒,我替他开他的的宝马3送他回家,连油门都不敢踩深了。所以,不要把漫长的用车生涯局限在一辆车上呀,少年。

女司机表示,不要盲目相信自己在驾校练出来的技术,选自动挡!你会为此庆ミ幸好几年。

为了表明自己并不手⿶残https://www.axz5757.com ,考▲驾照的时候坚决不学自动挡,第一辆车也选择了手动挡。然而后来开过一次自动挡之后,每当一遇堵车的状┈┉况,∈就会暗恨当初为什么要这么作选手动。

还※有一件女司机必备件是倒车影☆像。买车的时候被强行加配了影像,当时还对4S变相加价恨得‖|牙痒痒,后来发现:妈呀,这玩意儿简直不要太贴心!

关于配置的实用性,往∞往是以第一辆车为⿵标准的。

家里的第一辆车是有倒车雷达的。以至于▬我到现在还〧是觉得倒车雷达应该是优先于电动车窗的一个配置——说电动车窗可以有点过分,但至少要优┝先于电动后视镜。

选车就像婚姻,要有冲❤☜动,然后才会有理性。

选车就像选老婆,第一辆车最好还是要选自己喜欢的,只有这样你才会爱它呀。然后在相处中,慢慢会发现最最喜欢的车居然在使用的过程中有缺点,选第二辆车的时候就会综合评定——就像婚姻从冲动变得理性,这都是必经的过程。

买辆便宜点的二手车,先练好手艺再说吧。

我现在就会觉得买二手车也是前期值得考虑的选择。新人练手嘛,蹭点漆有点小擦挂什么的也不至于太心疼。而且,便々宜二手车配置相对较少,开过这种车,┐后面什么车拿到手都不怕。——虽然我说得这么有道理,但其实最关键的▽还是:没钱。

要选高的,不要选择小众车。

第一辆车最好不要为︴了个性而选✿。✿择小众车型。毕竟关√于用车的一切细节都还┕处于摸索阶段http://m.scq011.vip ,选较高的车型至少有两个好处:一是质量相对更稳定;二是保养维修甚至理赔都更方便。

如果准备要小孩或者是已经有小孩的,空间一定要大一些。相比之下,动力可以弱一点。另外,强烈推荐选择自动挡,手动挡真的很悲剧啊!

以上观点,你更赞同谁?

关于人生的第一辆车,你有▊什么独特的见解?欢迎在ⓥ评论区留言~

┓ ∈ ⊥